Подшипник имеет заострённый конец,который упирается в тефлоновую шайбу ,сам шпиндель имеет по центру вырез со спиральный микронасечкой , тем самым уменьшена площадь контакта с бронзовым цилиндром .Стандартное решение для японских проигрывателей тех лет . Естественно ,что такой старый подшипник нужно обслужить ,удалить старую смазку и отполировать.
Комментариев нет:
Отправить комментарий